Phần trên của pít tông có một rãnh hình khuyên, thông với bề mặt đầu trên của pít tông thông qua một rãnh dọc. Phần vát xoắn bắt đầu từ rãnh dọc để điều chỉnh nguồn cung cấp dầu. Phần dưới của pít tông có hai vai và mặt bích. Vai pít tông được đưa vào vết rạch của ống tay quay. Ống tay quay được lắp đặt tự do trên ống bọc pít tông. Vòng bánh răng hở được gắn chặt trên ống bao quay bằng vít và các mắt lưới với thanh răng.
Thanh răng được lắp vào lỗ dọc của thân bơm và được nối với thanh điều khiển bộ điều tốc. Khi thanh răng chuyển động dọc trục dưới tác dụng của cần điều khiển và bộ điều tốc, các ống xupáp quay và pít tông trên mỗi bơm dầu cũng quay theo một góc nhất định. Mặt bích pít tông được trang bị một tấm chịu lực bên dưới của lò xo pít tông. Tấm chịu lực lò xo trên được đỡ trên thân máy bơm. Chức năng của lò xo là đưa pít tông đi xuống. Cam trên trục cam tác dụng lên pít tông thông qua thân con lăn làm cho nó chuyển động lên trên.
Thân con lăn là cơ quan truyền lực giữa cam và pít tông. Bản thân nó chịu lực đẩy bên và pít tông chỉ nhận lực dọc trục. Trục dưới của thân con lăn được trang bị con lăn, được gắn trên ổ trục kim, và đầu trên của thân con lăn được vặn bằng vít điều chỉnh và đai ốc an toàn.